Lite DRL controller

Внешний вид Lite DRL controller
Lite DRL controller. Внешний вид

560 руб.

ИнструкцияСкачать инструкцию

Lite DRL controller — самый простой и доступный ДХО-контроллер. Этот ДХО контроллер используется для ламп, которые включаются "плюсом". Контроллер рассчитан на работу с двумя галогенными лампами суммарной мощностью не более 130 Ватт.

Выход устройства настроен на фиксированную яркость свечения ламп на уровне 35% от максимальной яркости. Этот контроллер не комплектуется предохранителем, а длина выводов составляет 20 см. Все эти упрощения позволили сделать устройство максимально доступным по цене.

Lite DRL controller работает следующим образом. Как только на вход "Включение" поступит разрешающий сигнал, начинается отсчет задержки включения. Задержка включения Lite DRL controller'a фиксированная, около 5 секунд. После задержки включения разжигаются лампы до уровня 35% от максимального. Плавность розжига ламп присутствует, но "на глаз" она незаметна (~ 0.3 сек). После пропадания разрешающего сигнала на входе "Включение", начинается отсчет задержки выключения (~ 5 сек) и контроллер выключается. При включении габаритов Lite DRL controller выключается.

Таблица 1 — Lite DRL controller. Основные характеристики
Напряжение питания 11 ... 16 В
Потребляемый ток ~ 5 мА
Частота в режиме ШИМ ~60 Гц
Максимальная нагрузка 130 Вт (2 лампы по 65 Вт)
Входной ток входа "Габариты" - 0,05 мА
Входное сопротивление входа "Включение" 220 кОм
Задержка включения/выключения ~5 сек
Плавность розжига/затухания ламп ~0.3 сек
Яркость (не регулируется) 35 %
Схема подключения Lite DRL controller
Lite DRL controller. Схема подключения

Lite DRL controller залит герметиком и не боится влаги, поэтому может быть установлен в любом удобном месте.

Общие вопросы по работе и подключению Lite DRL controller'a рассмотрены в разделе Вопросы. Там же можно задать нам вопрос и оставить отзыв о работе девайса.

Проверить, подойдет ли данный контроллер на конкретный авто, можно в нашем каталоге.

Гарантийные обязательства

Все приобретенные у нас устройства проходят обязательную проверку на работоспособность перед отправкой покупателю [поэтому на концах проводов изоляция снята, а провода могут незначительно отличаться по длине.]

Под гарантией понимается замена неисправного устройства на новое.

  • Все устройства подлежат гарантии в течении одного года. Отсчет гарантийного срока ведется с момента оформления заказа на сайте.
  • Гарантия аннулируется в следующих случаях:
    • нарушение условий эксплуатации и подключения устройства, описанных в инструкции (превышение питающего напряжения, превышение допустимой нагрузки, замена предохранителя на более мощный и др.);
    • механические повреждения устройства;
    • использование устройства не по назначению;
    • самовольный ремонт и разборка устройства.

Что делать, если устройство перестало работать?

Первым делом свяжитесь с нами и опишите проблему (желательно по е-mail: support@devayser.com ). Часто возникают типичные ситуации, когда устройство находится в рабочем состоянии, но не включается по причине "сбитых" настроек или причин, связанных с подключением устройства. Мы четко знаем как работают наши устройства, поэтому в той или иной ситуации можем подсказать в чем может быть проблема и каким образом можно проверить работоспособность устройства.

Если вы уверены в неработоспособности устройства, механизм замены следующий:

  • Вы высылаете нам устройство и фото чека с почты, подтверждающего отправку устройства на наш адрес (адрес мы дадим при переписке).
  • После того, как мы увидим фото чека, мы бесплатно высылаем замену устройства.
  • Если устройство действительно окажется нерабочим, мы компенсируем ваши затраты на пересылку (по чеку), а если же устройство окажется рабочим, мы вышлем вам видео распаковки и проверки девайса.
  • Затраты на установку устройств в автосервисах мы не компенсируем.

***Мы понимаем, что в случае неработоспособности устройств, доставляем вам неудобства. Нерабочие устройства нам нужны для выяснения причин отказов и устранения недостатков нашей продукции. Сделав заказ на нашем сайте, вы можете быть уверены, что не останетесь без технической поддержки и, в случае неисправности устройства, оно будет бесплатно заменено на новое в течении всего гарантийного срока.

Оплата и доставка

Сегодня

Ближайшая отправка заказов 24 апреля

Как сделать заказ на нашем сайте

  1. На странице описания нужного устройства нажмите кнопку "Купить". Вы будете перенаправлены в корзину с товаром. Здесь Вы можете начать оформление заказа или вернуться назад и продолжить выбирать устройства.
  2. Выберите подходящий способ оплаты и заполните форму с контактными данными получателя.
  3. Нажмите кнопку "Заказать" (или "Перейти к оплате").
  4. В случае успешного заказа, на Ваш е-mail будет выслана копия письма с данными о заказе.

Оплата

Оплатить заказ можно следующими способами:

  • Наложенным платежом в отделениях Почты России при получении заказа. Данный вид оплаты доступен только по территории РФ.
  • Электронными деньгами WebMoney, ЯндексДеньги.
  • Банковскими картами Visa и MasterCard.
  • С помощью платежной системы QIWI. Подробная инструкция находится здесь.

Доставка

Доставка осуществляется Почтой России по территории РФ и СНГ.

Стоимость доставки

  • По территории России:
    • Оплаченные заказы на сумму выше 3000 руб. доставляются БЕСПЛАТНО!
    • Оплаченные заказы на сумму менее 3000 руб. – 190 руб.
    • Заказы с наложенным платежом – 190 руб. + страховой платеж 4% от суммы заказа.
      По правилам Почты России, наложенный платеж — это, по сути, электронный перевод денег. И эта услуга оплачивается дополнительно. Поэтому при получении заказа с наложенным платежом, Вас дополнительно попросят оплатить обратную пересылку денег (80 руб + 4% от суммы перевода. В некоторых областях к базовому тарифу добавляется дополнительный платеж, подробнее...). Поэтому мы советуем оплачивать заказы сразу, чтобы не кормить почту.
  • В страны СНГ – 450 руб.

График отправления заказов

Трек-номер отправления будет выслан на e-mail, указанный при оформлении заказа, ближе к 12 мск.

  • Понедельник 08:00 мск.
  • Среда 08:00 мск.
  • Пятница 08:00 мск.
Например, если Вы оформили заказ в среду, в 08:30 мск., то заказ будет отправлен в пятницу.

Трек-номер отправления будет выслан на e-mail, указанный при оформлении заказа, ближе к 12 мск. ***Письмо с трек-номером может попасть в папку со спамом.

Сроки доставки

Срок доставки зависит от удаленности пересылки. Ориентироваться можно по этим значениям:

  • Москва – 4 дня;
  • Краснодар – 3 дня;
  • Воронеж – 5 дней;
  • Санкт-Петербург – 7 дней;
  • Самара – 7 дней;
  • Архангельск – 8 дней;
  • Омск – 10 дней;
  • Мурманск – 10 дней;
  • Владивосток – 14 дней;
  • Казахстан – около 20 дней;

При получении заказа в почтовом отделении, Вас попросят предъявить уведомление (приходит на почтовый ящик) и паспорт.

Если при отслеживании заказа Вы видите, что посылка прибыла в место вручения, не обязательно ждать уведомления. Приходите в почтовое отделение и забирайте посылку. Сотрудники Почты России обязаны выдать Вашу посылку. При получении предъявите почтовый идентификатор и паспорт.

  1. Можно ли подключить ДХО контроллер к ксенону?

    Ксеноновая лампа имеет свой собственный блок питания который задает её режимы работы. Дхо контроллер повлиять на работу блока питания не может, регулировать яркость свечения ксенона не получится.

    Дхо контроллер может управлять ксеноном только в режиме включить/выключить. Для этого на контроллере нужно выставить максимальную яркость.

  2. Можно ли подключить ДХО контроллер к LED-лампам (диодам)?

    ДХО контроллер прекрасно работает с диодными лампочками которые не имеют блока питания (обычно, это маломощные лампы). Если LED-лампа имеет стабилизатор тока, то регулировать яркость с помощью ДХО контроллера не получится (см. вопрос №1). Определить наличие блока питания (стабилизатора тока) иногда достаточно проблематично. В некоторых диодных лампах он умещается в цоколе.

    Частота ШИМ-сигнала на выходе контроллеров около 60 Гц. При установке минимальной яркости контроллера, некоторые диодные лампы начинают мерцать.

  3. Как подключить ДХО контроллер к ручному тормозу?

    Сразу поясним, при затянутом ручнике контроллер выключается, когда ручник опущен — включается.

    В общем случае, схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу выглядит так:

    общая схема подключения ДХО-контроллера к стояночному тормозу
    Общая схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу

    Если в точке, обозначенной крестиком x, при опущеном ручнике напряжение составляет меньее +6 В (или +4 В для (V3) Max DRL 2± controller и START-STOP 3-in-1 (DRL)), для подключения контроллера схему выше нужно дополнить:

    универсальная схема подключения ДХО-контроллера к стояночному тормозу
    Схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу для случаев, когда напряжение в точке подключения ниже +6 В (или +4 В)

    Когда ручник опущен (концевой выключатель разомкнут), положительное напряжение через резистор R1 включает ДХО контроллер. Диод VD1 предотвращает попадание положительного напряжения во внутренние цепи авто.

    Если верхний по схеме конец резистора подключить, например, к генератору, тогда включаться контроллер будет при таких условиях:

    1. ручник опущен;
    2. автомобиль заведен (генератор начнет вырабатывать зарядку).
    Поиск места подключения к генератору ведется следующим образом. В разъеме генератора (среди тонких проводов) нужно найти тот провод, на котором появляетя +12В при запуске мотора. Зная цвет провода и примерную толщину, его будет легко "перехватить" в более удобном для подключения к контроллеру месте. Обычно этот провод идет к сигнальной лампе генератора на приборной панели. В крайнем случае придется протянуть провод от контроллера к генератору.

    Прервать работу любого контроллера можно и через вход "Габариты". Так, у Max DRL 2+ controller'a первой версии нет входа "Включение", поэтому для согласования работы ручника со входом "Габариты" используется следующая схема:

    подключение ДХО контроллера к ручному тормозу  с использованием транзистора
    Схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу через вход "Габариты" с использованием транзистора

    В этой схеме используется p-n-p транзистор в качестве ключа, иммитирующего срабатывание выключателя габаритов. При затягивании ручника, транзистор VT1 открывается и подает +12В на вход "габариты" (контроллер выключается). Диод VD1 препятствует протеканию тока в лампы габаритов при открытии транзистора VT1. Диод VD2 нужен, чтобы внутренние цепи авто не оказывали влияние на работу схемы (в некоторых случаях его можно исключить из схемы). Резисторы R1 и R2 образуют делитель напряжения; при указанных номиналах, транзистор будет открываться при напряжении на концевом выключателе ниже +4В.

    Еще один вариант подключения ДХО-контроллера к ручному тормозу через вход "Габариты" с использованием реле:

    подключение ДХО контроллера к ручному тормозу с использованием реле
    Схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу через вход "Габариты" с использованием реле
  4. Будет ли гореть индикаторная лампочка дальнего света на панели приборов после подключения ДХО контроллера к дальнему свету фар?

    Чаще всего, при подключении ДХО контроллера к лампам дальнего света, контрольная лампочка будет гореть "в полнакала". Однако, в зависимости от марки и модели автомобиля, индикаторная лампа может не светится.

    Если контрольную лампочку все же нужно отключить, воспользуйтесь схемой ниже:

    отключение сигнальной лампочки
    Схема отключения индикаторной лампочки дальнего света фар во время работы ДХО контроллера

    Если не смущает нагрев диода, вполне можно использовать схему 1. Диод будет греться во время включения штатного дальнего света, а его нагрев зависит от мощности нагрузки и типа диода. Рассеиваемую диодом мощность можно рассчитать по формуле: P = U*I. Для диодов Shottky, и двух штатных ламп общей мощностью 120Вт: P = 0.5*(120/14) = 4.3 Вт (т.е. потребуется радиатор). На схеме 2 дополнительное реле восстанавливает разорванное соединение при включении габаритов.Индикаторная лампочка может включаться только в темное время — когда габариты включены; днем, при мигании дальним светом лампочка включаться не будет. Подключение по схеме 3 лишено вышеуказанных недостатков.

  5. Что будет если на выход ДХО контроллера подать положительное напряжение (при "мигании" дальним светом)?

    Если контроллер подключен согласно схеме в прилагаемой инструкции, проблем в работе контроллера не возникнет.

    Все нижесказанное относится только для плюсовых контроллеров. Питающий провод Max DRL 2- controller'a можно подключать к зажиганию без дополнительных реле.

    На выходе контроллера используются MOSFET транзисторы с защитными диодами.

    Выходной каскад ДХО-контроллера
    Выходной каскад ДХО контроллера

    Сигнал на выходе контроллера имеет форму импульсов. Многие ошибочно считают, что в паузах между импульсами присутствует "жесткий" ноль. На самом деле это не так. В паузах выход переходит в высокоимпедансное состояние (разрыв цепи).

    Когда на питающем проводе присутствует +12 В и одновременно к выходу контроллера прикладывается +12 В, ток через защитный диод течь не может, в виду того, что отсутствует разность потенциалов между питающим проводом и выходом. Именно поэтому положительное напряжение приложенное к выходу контроллера не оказывает никакого влияния на сам контроллер.

    А теперь рассмотрим случай, когда питающий провод подключен не к аккумулятору а к линии "Зажигание". Если при ВЫКЛюченном зажигании "мигнуть" дальним светом, возникнет разность потенциалов между выходом контроллера и питающим проводом. Ток через защитный диод потечет в линию "Зажигание". Это приведет к сильному разогреву защитных диодов и выходу из строя контроллера. Чтобы исключить такую возможность*, подключать ДХО контроллер к линии "Зажигание" нужно через дополнительное реле:

    Подключение питания ДХО контроллера
    Подключение питающего провода ДХО контроллера к линии "Зажигание"

    ДХО контроллеры потребляют ток около 5 мА. Для сравнения, ток потребления автомобильной сигнализации – 20 мА, ток естесственного саморазряда кислотного аккумулятора емкостью 55 Ач – 10...15 мА.

    * Для решения данной проблемы, можно исмользовать последовательно включенные с выходом диоды. Однако, при увеличении яркости будут расти и потери на диодах. При работе с 2 лампами на максимальной яркости, ток на выходе может превышать 8 А. Даже если использовать диоды Shottky, потери составят более 4 Вт (т.е. потребуется еще и радиатор рассеивать это тепло).

Не нашли интересующий Вас вопрос? Задайте его прямо на этой странице или в письме на e-mail: support@devayser.com

Lite DRL controller — Вопросы и Отзывы

*Ваше имя

Присылать ответы на E-mail

*E-mail

Сергей сегодня 06:40

Установил Lite DRL на Ниву в феврале, подключил согласно прилагаемой схеме в подачей питания через предохранитель от аккумулятора. Два месяца прибор работал превосходно, но затем отказал. Подозреваю причиной отказа момент кратковременного включения дальнего света на ходу. Может быть такое?

николай 15 апреля 2019 17:31

Спасибо большое посылка пришла в Братск за 11 дней пока не поставил оплачивал сразу яндекс деньгами потом когда поставлю напишу еще отзыв.

Александр 14 марта 2019 10:41

Здравствуйте. можно ли установить Lite DRL controller на тойота авенсис 2007 г. в ближнем свете стоит штатный ксенон?

Иван 14 марта 2019 14:15

Вся информация есть здесь DEVAYSER.COM...%282003-2008%29
ксенон или галоген в ближнем, значения не имеет - схемы подключения одинаковые

Сергей 27 января 2019 18:47

Иван, добрый день!
Подскажите, можно ли отойти от схемы Вашей схемы подключения и поступить следующим образом: объединить провод постоянного +12v (красный) и провод выключения - чёрный (на который должно подаваться более +5v после включения двигателя), и подключить их к предохранителю например дворников, чтобы питание на оба провода подавалось одновременно после включения зажигания? Не повлияет ли это на работу устройства?

Иван 27 января 2019 19:21

Здравствуйте.
Черный провод так подключить можно.
При подключении к зажиганию, красный провод должен подключаться через реле как изображено на схеме в инструкции. Зачем это нужно подробно разобрано в вопросе 5 чуть выше на этой странице.

Миаил Давыдов 14 января 2019 15:30

достаточно ли 35% для ДХО. как минты на это реагируют?

Иван 14 января 2019 17:16

по моему им все равно, главное чтобы что то светилось) Если 35% не устраивает, есть контроллеры с регулировкой яркости - от 0 до 100% выбрать можно любое значение.

изменен 14/01/2019 17:17

Андрей 25 ноября 2018 17:31

Установил Lite DRL на Audi A4 B5. Работает хорошо. Написал небольшой отчет, может кому пригодиться.

Иван 25 ноября 2018 19:09

Отличный отчет, спасибо
только перед установкой предохранителя в гнездо, нужно проверить какая именно нога предохранителя втыкается в гнездо с постоянным питанием, пояснение в виде картинки ниже.

Андрей 25 ноября 2018 20:53

Я так и сделал. В ауди на предохранителе (в коробке) слева всегда АКБ (типа +), а справа лампа (-). На фото видно что все провода идут справа от предохранителя. На фото коробки я подписал, что слева +, а справо -... Наверно не очень понятно получилось, но кто прочитает эти сообщения сообразит. Больше всего мне понравилось что проводку трогать не пришлось, ни резать, ни скручивать...

Сергей 31 октября 2018 05:49

Нужен контроллер , включающий ДХО после пуска двигателя, после поднятия напряжения на аккумуляторе выше 12v,на галогенные лампы 55w 12v.Цена?!

Иван 31 октября 2018 07:37

подобрать контроллеры на авто можно здесь:
DEVAYSER.COM...drl-select.html
по напряжению бортовой сети могут включаться Max-контроллер и устройство Start-Stop 3-1
Но у всех контроллеров есть вход "включение", который может быть подключен к датчику давления масла или же к генератору - контроллер включаться будет так же, после запуска мотора.

Сергей 3 ноября 2018 23:53

1.в списке нет моей машины , там Toyota hiace H200 , у меня H100.
2.У меня стоял контроллер на светодиодные ДХО , который подавал питание на лампы после пуска двигателя , когда напряжение на аккумуляторе поднималось выше 12 вольт! А не в момент когда стартер просаживает аккумулятор! ДХО обычно разгорались секунд через 30-40 после пуска двигателя!
Но этот контроллер не тянет галогенные лампы, мощность слишком для него большая!

Иван 4 ноября 2018 10:37

на H100 все аналогично: DEVAYSER.COM...%281995-2004%29
Max-контроллер и устройство Start-Stop 3-1 могут включаться когда напряжение превысит заданный порог, это обычно 13.5В, Настроить задержку включения у этих устройств тоже можно.

перед заказом ознакомьтесь со схемой подключения, покажите ее электрику, потому как потребуется еще и установка дополнительного реле.

Роман 16 октября 2018 09:30

Добрый день. Приобрел и установил на Хендай Элантру МД Lite DRL controller. Все работает, все замечательно. Езжу уже пару месяцев. Но вот был на крайнем ТО у дилера, и увидев работу ДХО в виде дальнего, дилер начал стращать, что накроется блок управления светом. Подскажите, все же данный контроллер может со временем негативно сказаться на данном блоке света и убить его? А то дилер запугал прям)))) Хотя честно, верится ему мало. Но все же, хотелось Ваше мнение услышать.

Иван 16 октября 2018 09:57

Не переживайте, проблем точно не будет. Все уже проверено временем. Ну встречаются такие люди, кто ни обосновать, ни доказать, ни пример привести, а только ляпнуть могут

Роман 16 октября 2018 10:00

Спасибо за ответ. Я что-то подобное и предполагал))))

Игорь 10 октября 2018 23:17

Подскажите пожалуйста на WV passat b6 какой контролёр лучше заказать для установки на противотуманки(ксенон),или поставить на дальний свет

Иван 11 октября 2018 09:02

контроллеры рассчитаны на работу с галогенными лампами. Если подключать к ксенону, работать будет только на 100% яркости, Lite-контроллер уже явно не подходит. Подробнее в вопросе №1 чуть выше на этой странице
К дальнему свету можно подключить все контроллеры из этого списка, там же можно их сравнить DEVAYSER.COM...%282005-2011%29

изменен 11/10/2018 09:03

bosco223 26 сентября 2018 14:40

Здравствуйте. Подходит ли этот контроллер к хендай элантра мд 2014г? Если да то 1.можно ли к желтому проводу подключить две лампам дальнего света? 2. Можно ли провод включения можно кинуть не на зажигание, а на ручник? будет ли работь как надо, чтоб при опущенном ручнике вкл. лампы далнего света в пол накала?

Иван 26 сентября 2018 15:18

на элантру мд нужен двухканальный контроллер DEVAYSER.COM...%282010-2016%29
1.выход контроллера рассчитан на подключение двух штатных ламп суммарной мощностью не более 130Вт.
2.все про подключение к ручнику разобрано чуть выше в вопросе №3

bosco223 26 сентября 2018 16:28

Почему не подхолит люди ставят и всё работает?

Иван 26 сентября 2018 16:44

видимо они устанавливают дополнительно "перемычку" между фарами.

bosco223 26 сентября 2018 21:24

Значит все дело только в одном желтом проводе?

Роман 16 октября 2018 09:38

Я ставил на МД Lite контроллер. Просто от желтого провода кинул по отдельному проводу на каждую лампу. И все.

Иван 26 сентября 2018 21:42

Есть автомобили, где фары между собой соединены родной проводкой. В таких авто, если подать питание на одну фару начнет светиться и вторая фара, и именно для таких авто используются одноканальные контроллеры, Lite-контроллер в том числе.
А если в автомобиле на каждую фару стоит свое реле/ключ/группа контактов, то если подать питание на одну фару, вторая светиться не будет. Можно конечно же кинуть перемычку между фарами, но в таком случае вы нарушаете задумку инженеров. И именно для этих авто придуманы двухканальные контроллеры с независимыми выходами, т.е. после подключения такого контроллера связи между фарами (той самой "перемычки") не будет.

показать еще...