Lite DRL controller

Внешний вид Lite DRL controller
Lite DRL controller. Внешний вид

560 руб.

ИнструкцияСкачать инструкцию

Lite DRL controller — самый простой и доступный ДХО-контроллер. Этот ДХО контроллер используется для ламп, которые включаются "плюсом". Контроллер рассчитан на работу с двумя галогенными лампами суммарной мощностью не более 130 Ватт.

Выход устройства настроен на фиксированную яркость свечения ламп на уровне 35% от максимальной яркости. Этот контроллер не комплектуется предохранителем, а длина выводов составляет 20 см. Все эти упрощения позволили сделать устройство максимально доступным по цене.

Lite DRL controller работает следующим образом. Как только на вход "Включение" поступит разрешающий сигнал, начинается отсчет задержки включения. Задержка включения Lite DRL controller'a фиксированная, около 5 секунд. После задержки включения разжигаются лампы до уровня 35% от максимального. Плавность розжига ламп присутствует, но "на глаз" она незаметна (~ 0.3 сек). После пропадания разрешающего сигнала на входе "Включение", начинается отсчет задержки выключения (~ 5 сек) и контроллер выключается. При включении габаритов Lite DRL controller выключается.

Таблица 1 — Lite DRL controller. Основные характеристики
Напряжение питания 11 ... 16 В
Потребляемый ток ~ 5 мА
Частота в режиме ШИМ ~60 Гц
Максимальная нагрузка 130 Вт (2 лампы по 65 Вт)
Входной ток входа "Габариты" - 0,05 мА
Входное сопротивление входа "Включение" 220 кОм
Задержка включения/выключения ~5 сек
Плавность розжига/затухания ламп ~0.3 сек
Яркость (не регулируется) 35 %
Схема подключения Lite DRL controller
Lite DRL controller. Схема подключения

Lite DRL controller залит герметиком и не боится влаги, поэтому может быть установлен в любом удобном месте.

Общие вопросы по работе и подключению Lite DRL controller'a рассмотрены в разделе Вопросы. Там же можно задать нам вопрос и оставить отзыв о работе девайса.

Проверить, подойдет ли данный контроллер на конкретный авто, можно в нашем каталоге.

Гарантийные обязательства

Все приобретенные у нас устройства проходят обязательную проверку на работоспособность перед отправкой покупателю [поэтому на концах проводов изоляция снята, а провода могут незначительно отличаться по длине.]

Под гарантией понимается замена неисправного устройства на новое.

  • Все устройства подлежат гарантии в течении одного года. Отсчет гарантийного срока ведется с момента оформления заказа на сайте.
  • Гарантия аннулируется в следующих случаях:
    • нарушение условий эксплуатации и подключения устройства, описанных в инструкции (превышение питающего напряжения, превышение допустимой нагрузки, замена предохранителя на более мощный и др.);
    • механические повреждения устройства;
    • использование устройства не по назначению;
    • самовольный ремонт и разборка устройства.

Что делать, если устройство перестало работать?

Первым делом свяжитесь с нами и опишите проблему (желательно по е-mail: support@devayser.com ). Часто возникают типичные ситуации, когда устройство находится в рабочем состоянии, но не включается по причине "сбитых" настроек или причин, связанных с подключением устройства. Мы четко знаем как работают наши устройства, поэтому в той или иной ситуации можем подсказать в чем может быть проблема и каким образом можно проверить работоспособность устройства.

Если вы уверены в неработоспособности устройства, механизм замены следующий:

  • Вы высылаете нам устройство и фото чека с почты, подтверждающего отправку устройства на наш адрес (адрес мы дадим при переписке).
  • После того, как мы увидим фото чека, мы бесплатно высылаем замену устройства.
  • Если устройство действительно окажется нерабочим, мы компенсируем ваши затраты на пересылку (по чеку), а если же устройство окажется рабочим, мы вышлем вам видео распаковки и проверки девайса.
  • Затраты на установку устройств в автосервисах мы не компенсируем.

***Мы понимаем, что в случае неработоспособности устройств, доставляем вам неудобства. Нерабочие устройства нам нужны для выяснения причин отказов и устранения недостатков нашей продукции. Сделав заказ на нашем сайте, вы можете быть уверены, что не останетесь без технической поддержки и, в случае неисправности устройства, оно будет бесплатно заменено на новое в течении всего гарантийного срока.

Оплата и доставка

Сегодня

Ближайшая отправка заказов 21 июня

Как сделать заказ на нашем сайте

  1. На странице описания нужного устройства нажмите кнопку "Купить". Вы будете перенаправлены в корзину с товаром. Здесь Вы можете начать оформление заказа или вернуться назад и продолжить выбирать устройства.
  2. Выберите подходящий способ оплаты и заполните форму с контактными данными получателя.
  3. Нажмите кнопку "Заказать" (или "Перейти к оплате").
  4. В случае успешного заказа, на Ваш е-mail будет выслана копия письма с данными о заказе.

Оплата

Оплатить заказ можно следующими способами:

  • Наложенным платежом в отделениях Почты России при получении заказа. Данный вид оплаты доступен только по территории РФ.
  • Электронными деньгами WebMoney, ЯндексДеньги.
  • Банковскими картами Visa и MasterCard.
  • С помощью платежной системы QIWI. Подробная инструкция находится здесь.

Доставка

Доставка осуществляется Почтой России по территории РФ и СНГ.

Стоимость доставки

  • По территории России:
    • Оплаченные заказы на сумму выше 3000 руб. доставляются БЕСПЛАТНО!
    • Оплаченные заказы на сумму менее 3000 руб. – 190 руб.
    • Заказы с наложенным платежом – 190 руб. + страховой платеж 4% от суммы заказа.
      По правилам Почты России, наложенный платеж — это, по сути, электронный перевод денег. И эта услуга оплачивается дополнительно. Поэтому при получении заказа с наложенным платежом, Вас дополнительно попросят оплатить обратную пересылку денег (80 руб + 4% от суммы перевода. В некоторых областях к базовому тарифу добавляется дополнительный платеж, подробнее...). Поэтому мы советуем оплачивать заказы сразу, чтобы не кормить почту.
  • В страны СНГ – 450 руб.

График отправления заказов

Трек-номер отправления будет выслан на e-mail, указанный при оформлении заказа, ближе к 12 мск.

  • Понедельник 08:00 мск.
  • Среда 08:00 мск.
  • Пятница 08:00 мск.
Например, если Вы оформили заказ в среду, в 08:30 мск., то заказ будет отправлен в пятницу.

Трек-номер отправления будет выслан на e-mail, указанный при оформлении заказа, ближе к 12 мск. ***Письмо с трек-номером может попасть в папку со спамом.

Сроки доставки

Срок доставки зависит от удаленности пересылки. Ориентироваться можно по этим значениям:

  • Москва – 4 дня;
  • Краснодар – 3 дня;
  • Воронеж – 5 дней;
  • Санкт-Петербург – 7 дней;
  • Самара – 7 дней;
  • Архангельск – 8 дней;
  • Омск – 10 дней;
  • Мурманск – 10 дней;
  • Владивосток – 14 дней;
  • *Казахстан – около 20 дней;

*Заграничные отправления могут задержаться на таможне, иногда на длительное время. Если такое отправление перестало отслеживаться, претензии принимаются через 60 дней с момента отправки заказа.

При получении заказа в почтовом отделении, Вас попросят предъявить уведомление (приходит на почтовый ящик) и паспорт.

Если при отслеживании заказа Вы видите, что посылка прибыла в место вручения, не обязательно ждать уведомления. Приходите в почтовое отделение и забирайте посылку. Сотрудники Почты России обязаны выдать Вашу посылку. При получении предъявите почтовый идентификатор и паспорт.

  1. Можно ли подключить ДХО контроллер к ксенону?

    Ксеноновая лампа имеет свой собственный блок питания который задает её режимы работы. Дхо контроллер повлиять на работу блока питания не может, регулировать яркость свечения ксенона не получится.

    Дхо контроллер может управлять ксеноном только в режиме включить/выключить. Для этого на контроллере нужно выставить максимальную яркость.

  2. Можно ли подключить ДХО контроллер к LED-лампам (диодам)?

    ДХО контроллер прекрасно работает с диодными лампочками которые не имеют блока питания (обычно, это маломощные лампы). Если LED-лампа имеет стабилизатор тока, то регулировать яркость с помощью ДХО контроллера не получится (см. вопрос №1). Определить наличие блока питания (стабилизатора тока) иногда достаточно проблематично. В некоторых диодных лампах он умещается в цоколе.

    Частота ШИМ-сигнала на выходе контроллеров около 60 Гц. При установке минимальной яркости контроллера, некоторые диодные лампы начинают мерцать.

  3. Как подключить ДХО контроллер к ручному тормозу?

    Сразу поясним, при затянутом ручнике контроллер выключается, когда ручник опущен — включается.

    В общем случае, схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу выглядит так:

    общая схема подключения ДХО-контроллера к стояночному тормозу
    Общая схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу

    Если в точке, обозначенной крестиком x, при опущеном ручнике напряжение составляет менее +6 В (или +4 В для (V3) Max DRL 2± controller и START-STOP 3-in-1 (DRL)), для подключения контроллера схему выше нужно дополнить:

    универсальная схема подключения ДХО-контроллера к стояночному тормозу
    Схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу для случаев, когда напряжение в точке подключения ниже +6 В (или +4 В)

    Когда ручник опущен (концевой выключатель разомкнут), положительное напряжение через резистор R1 включает ДХО контроллер. Диод VD1 предотвращает попадание положительного напряжения во внутренние цепи авто.

    Если верхний по схеме конец резистора подключить, например, к генератору, тогда включаться контроллер будет при таких условиях:

    1. ручник опущен;
    2. автомобиль заведен (генератор начнет вырабатывать зарядку).
    Поиск места подключения к генератору ведется следующим образом. В разъеме генератора (среди тонких проводов) нужно найти тот провод, на котором появляетя +12В при запуске мотора. Зная цвет провода и примерную толщину, его будет легко "перехватить" в более удобном для подключения к контроллеру месте. Обычно этот провод идет к сигнальной лампе генератора на приборной панели. В крайнем случае придется протянуть провод от контроллера к генератору.

    Прервать работу любого контроллера можно и через вход "Габариты". Так, у Max DRL 2+ controller'a первой версии нет входа "Включение", поэтому для согласования работы ручника со входом "Габариты" используется следующая схема:

    подключение ДХО контроллера к ручному тормозу  с использованием транзистора
    Схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу через вход "Габариты" с использованием транзистора

    В этой схеме используется p-n-p транзистор в качестве ключа, иммитирующего срабатывание выключателя габаритов. При затягивании ручника, транзистор VT1 открывается и подает +12В на вход "габариты" (контроллер выключается). Диод VD1 препятствует протеканию тока в лампы габаритов при открытии транзистора VT1. Диод VD2 нужен, чтобы внутренние цепи авто не оказывали влияние на работу схемы (в некоторых случаях его можно исключить из схемы). Резисторы R1 и R2 образуют делитель напряжения; при указанных номиналах, транзистор будет открываться при напряжении на концевом выключателе ниже +4В.

    Еще один вариант подключения ДХО-контроллера к ручному тормозу через вход "Габариты" с использованием реле:

    подключение ДХО контроллера к ручному тормозу с использованием реле
    Схема подключения ДХО контроллера к стояночному тормозу через вход "Габариты" с использованием реле
  4. Будет ли гореть индикаторная лампочка дальнего света на панели приборов после подключения ДХО контроллера к дальнему свету фар?

    Чаще всего, при подключении ДХО контроллера к лампам дальнего света, контрольная лампочка будет гореть "в полнакала". Однако, в зависимости от марки и модели автомобиля, индикаторная лампа может не светится.

    Если контрольную лампочку все же нужно отключить, воспользуйтесь схемой ниже:

    отключение сигнальной лампочки
    Схема отключения индикаторной лампочки дальнего света фар во время работы ДХО контроллера

    Если не смущает нагрев диода, вполне можно использовать схему 1. Диод будет греться во время включения штатного дальнего света, а его нагрев зависит от мощности нагрузки и типа диода. Рассеиваемую диодом мощность можно рассчитать по формуле: P = U*I. Для диодов Shottky, и двух штатных ламп общей мощностью 120Вт: P = 0.5*(120/14) = 4.3 Вт (т.е. потребуется радиатор). На схеме 2 дополнительное реле восстанавливает разорванное соединение при включении габаритов.Индикаторная лампочка может включаться только в темное время — когда габариты включены; днем, при мигании дальним светом лампочка включаться не будет. Подключение по схеме 3 лишено вышеуказанных недостатков.

  5. Что будет если на выход ДХО контроллера подать положительное напряжение (при "мигании" дальним светом)?

    Если контроллер подключен согласно схеме в прилагаемой инструкции, проблем в работе контроллера не возникнет.

    Все нижесказанное относится только для плюсовых контроллеров. Питающий провод Max DRL 2- controller'a можно подключать к зажиганию без дополнительных реле.

    На выходе контроллера используются MOSFET транзисторы с защитными диодами.

    Выходной каскад ДХО-контроллера
    Выходной каскад ДХО контроллера

    Сигнал на выходе контроллера имеет форму импульсов. Многие ошибочно считают, что в паузах между импульсами присутствует "жесткий" ноль. На самом деле это не так. В паузах выход переходит в высокоимпедансное состояние (разрыв цепи).

    Когда на питающем проводе присутствует +12 В и одновременно к выходу контроллера прикладывается +12 В, ток через защитный диод течь не может, в виду того, что отсутствует разность потенциалов между питающим проводом и выходом. Именно поэтому положительное напряжение приложенное к выходу контроллера не оказывает никакого влияния на сам контроллер.

    А теперь рассмотрим случай, когда питающий провод подключен не к аккумулятору а к линии "Зажигание". Если при ВЫКЛюченном зажигании "мигнуть" дальним светом, возникнет разность потенциалов между выходом контроллера и питающим проводом. Ток через защитный диод потечет в линию "Зажигание". Это приведет к сильному разогреву защитных диодов и выходу из строя контроллера. Чтобы исключить такую возможность*, подключать ДХО контроллер к линии "Зажигание" нужно через дополнительное реле:

    Подключение питания ДХО контроллера
    Подключение питающего провода ДХО контроллера к линии "Зажигание"

    ДХО контроллеры потребляют ток около 5 мА. Для сравнения, ток потребления автомобильной сигнализации – 20 мА, ток естесственного саморазряда кислотного аккумулятора емкостью 55 Ач – 10...15 мА.

    * Для решения данной проблемы, можно исмользовать последовательно включенные с выходом диоды. Однако, при увеличении яркости будут расти и потери на диодах. При работе с 2 лампами на максимальной яркости, ток на выходе может превышать 8 А. Даже если использовать диоды Shottky, потери составят более 4 Вт (т.е. потребуется еще и радиатор рассеивать это тепло).

Не нашли интересующий Вас вопрос? Задайте его прямо на этой странице или в письме на e-mail: support@devayser.com

Lite DRL controller — Вопросы и Отзывы

*Ваше имя

Присылать ответы на E-mail

*E-mail

Aseygun вчера 13:03

Здравствуйте.
Не давно купил 2 устройства в Екатеринбург - лайт для тагаз тагер и макс для санта фе. Приехал в сервис на тагере, электрик говорит лайт не работает и поставили макс. Установка стоила 2350р.(2000 установка + материалы). Макс работает отлично.
Что мне сделать с неисправным контроллером?
И вообще, хотел поставить макс на санта фе, но сейчас он стоит на тагере. Можно ли обменять неисправный лайт на исправный макс, и что это будет стоить.

Иван вчера 14:36

Добрый день.
Перед отправкой мы проверяем все устройства. При первом включении хоть какие-то признаки жизни быть должны. Посчитать неисправным контроллер могли по 3-м причинам:
1. Не был подключен зеленый провод. В отличие от Мах-контроллера, для включения Lite-контроллера зеленый провод должен быть заземлен (после подключения к авто он заземляется через спираль лампы габаритов).
2. Задержка включения Lite-контроллера около 5 секунд.
3. Т.к.Lite-контроллер не комплектуется держателем предохранителя, очень часто проблема бывает именно в держателе. Перед подключением контроллера желательно проверить держатель предохранителя на работу с нагрузкой.

Сейчас попробуйте проверить контроллер, для этого нужно:
1.Желтый провод подключить к любой 12В галогенной лампе. Второй конец лампы нужно подключить на "-" клемму аккумулятора АКБ (или блока питания)
2.Синий и зеленый провод к "-" клемме АКБ
3.Красный и черный провод к "+" клемме АКБ
после подключения всех выводов нужно подождать около 5 секунд, контроллер должен включить лампу.

после проверки напишите мне, я сообщу что нужно для обмена

Андрей 15 июня 2019 22:57

Здравствуйте! Через год перестал работать. Что нужно проверить, кроме предохранителя и подачи больше +4В?

Иван 16 июня 2019 12:13

Еще для включения этого контроллера нужно, чтобы зеленый провод был заземлен (на авто он заземляется через спираль лампы габаритов).
В некоторых держателях предохранителей отгорает провод внутри, внешне это незаметно. Поэтому очень желательно проверить работоспособность предохранителя под нагрузкой. для этого установите перемычку между красным и желтым проводом контроллера - фары должны включиться в полный накал

Андрей 16 июня 2019 14:27

Понял. Спасибо.

Владимир 4 июня 2019 13:04

Авто фиат альбеа.При работающем двигателе освещения нет, ты заныкался, какой контроллер надо? Спасибо!

Иван 4 июня 2019 14:49

1)заныкался? телефон в контактах работает, я на связи
2)список контроллеров которые можно подключить на этот авто здесь: DEVAYSER.COM...%282005-2011%29
3)контроллер установлен, но не работает? или не установлен и нет света? во втором случае обращайтесь к электрику

Владимир 4 июня 2019 14:55

Нужно чтоб на стоянке дхо не светили

Иван 4 июня 2019 14:57

можно подключить черный провод контроллера к ручнику. Как подключать есть чуть выше на этой странице - вопрос 3

Влад 30 мая 2019 10:07

Установил Lite DRL controller на Опель Омега В 2003г. на дальний свет полгода назад, все нормально, но пришла пора пройти техосмотр и мастер заявил что светят слишком ярко. Можно ли как-то еще убавить яркость? Фары отрегулированы нормально.

изменен 30/05/2019 10:09

Иван 30 мая 2019 10:20

у лайт контроллера регулировка яркости не предусмотрена, без вскрытия контроллера ее не изменить. Самый простой способ - попробовать заменить лампы
приглушенный в 3 раза дальний не может светить ярче ближнего или даже птф, пусть проверит приборами

изменен 30/05/2019 10:37

Влад 30 мая 2019 11:27

Заменить лампы на менее мощные (стоят стандартные)? А нормы есть какие-то на яркость или световой поток ДХО? Спасибо.

Иван 30 мая 2019 12:19

нормы такие: ДХО - 400...800кд, ближний 1000лм, дальний 1600лм.

лампы бывают разные - чаще 55-60Вт (могут быть до 75Вт) в штатном варианте и до 100+ Вт если не штатные.
почему у лайт-контроллера выбрана яркость именно 35%?
В автомобилях со штатными галогенными ДХО используются лампы 21Вт. Lite-контроллер подает на лампу 35% мощности; если в дальнем стоит лампа 65Вт, на нее будет подано 65*0,35=22.7Вт. Теперь, если сравнить яркость 21Вт лампы, работающей в полный накал, и лампы 65Вт, на которую подается та же мощность, то яркость 65Вт лампы будет ниже, т.к. нить лампы накаляется до меньшей температуры и будет более "красной".
Если ваш мастер забракует такой свет, то ни одна машина с заводскими галогенными ДХО у него не пройдет ТО.

Влад 30 мая 2019 13:00

Спасибо. Попробую замерить яркость или освещенность.

Роман 24 мая 2019 18:42

Здравствуйте. Год назад или даже больше взял у вас данный контроллер. Установил на авто Элантра МД. Почти год ездил все было хорошо. Но вот уже с неделю началась какая-то ерунда. При заводе машины ДХО не включаются. Машина может проработать минуту, две и только потом они включаются и то не всегда. Если мигнуть дальним, то включаются всегда. Что может быть? Хочу понять просто, это контроллер дарит или из-за чего-то другого он так отрабатывает.

изменен 24/05/2019 18:43

Иван 24 мая 2019 20:26

Здравствуйте. Похоже, гдето контакт пропадает.. Первым делом нужно осмотреть все соединения и предохранитель. Еще не плохо бы проверить вольтметром напряжения на концах контроллера, когда фары не включаются. Для включения контроллера на черном проводе должно быть более +5В, а на зеленом проводе - 0В

Роман 24 мая 2019 20:31

А контакты смотреть скорее всего плюсовые?

Иван 24 мая 2019 20:35

чаще всего бывает проблема с держателем предохранителя.. если есть следы оплавления, его точно нужно заменить. Для проверки можно временно включить контроллер без предохранителя

Роман 25 мая 2019 12:09

Да, Вы правы. Оправился держатель и сам пред. Можно какое-то время поездить, соединив напрямую?

Николай 18 мая 2019 06:52

Поставил работает отлично питание от аккумулятора а включение сделал от провода ходовых огней то есть от зажигания.А вот от датчика масла подлючить нельзя там минус.Машина ваз 2107.Спасибо большое вам за это устройство всем советую!

Иван 18 мая 2019 14:17

на датчике масла "-" появляется на заглушенном моторе, когда контакт датчика масла замыкается на корпус. Когда же мотор заведен, контакт датчика масла размыкается и +12В на нем появляется через спираль лампы давления масла.

Павел 1 мая 2019 12:54

Установил Lite DRL controller на Шкода Октавия Тур, потратил полчаса, в основном на поиск "массы" рядом с блоком предохранителей. Первый день работает...

Евгений 25 апреля 2019 12:39

У меня стоит Lite DRL, сегодня из под руля запахло горелой изоляцией и дальний в режиме ДХО погас. Думаю сгорел котроллер. Езжу с ним больше года.
На понедельник записался к электрику, будем смотреть.

Иван 25 апреля 2019 15:45

Бывает и держатели предохранителей плавятся, нужно выяснить что именно испустило дух

Сергей 23 апреля 2019 06:40

Установил Lite DRL на Ниву в феврале, подключил согласно прилагаемой схеме в подачей питания через предохранитель от аккумулятора. Два месяца прибор работал превосходно, но затем отказал. Подозреваю причиной отказа момент кратковременного включения дальнего света на ходу. Может быть такое?

Иван 23 апреля 2019 09:30

Если красный провод подключен к зажиганию без реле, спалить контроллер можно только при выключенном зажигании. Когда сгорают выходные транзисторы это визуально видно - прогорает термоусадка контроллера.

Попробуйте контроллер полностью отключить от авто и проверить на столе с лампочкой. Особенно обратите внимание на то, что для включения контроллера зеленый провод нужно заземлить. И во время проверки используйте другой держатель предохранителя (либо аккуратно проверьте контроллер без предохранителя - перед подключением питания заизолируйте все оголенные места со стороны выхода контроллера).

Сергей 3 мая 2019 08:24

Спасибо за совет. Проверил по Вашей методике - контроллер оказался полностью исправным. Причиной оказалось ослабленное гнездо предохранителя. Вылечил поджиманием.

изменен 3/05/2019 08:25

николай 15 апреля 2019 17:31

Спасибо большое посылка пришла в Братск за 11 дней пока не поставил оплачивал сразу яндекс деньгами потом когда поставлю напишу еще отзыв.

показать еще...